Разница между S200 и S300

МОДЕЛЬ S300:

✔️1. ВЫХОДНОЕ ДАВЛЕНИЕ

✔️ 2. РЕЖИМ ВОЗДУХ + ДЫМ

✔️ 3. РАСХОДОМЕР / ШКАЛА РАСХОДА

✔️ 4. МАНОМЕТР

✔️5. КОМПЛЕКТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЗАГЛУШЕК

Вас беспокоят следующие проблемы?

Больший расход топлива?

Более высокая скорость холостого хода?

Утечки воды?

Трудно найти утечки?

Детектор утечки дыма ANCEL S300 поддерживает мультисистемное тестирование, особенно системы EVAP

Испытание системы EVAP

Испытание системы впуска

Испытание системы выпуска

Испытание системы картера

Испытание системы герметизации автомобиля

Испытание системы топливного бака

Испытание системы турбонаддува

Испытание различных фитингов для труб

Применена новейшая технология 5-го поколения

Модернизированная автомобильная дымовая машина S300

Подходит для всех линий и шлангов

Как использовать Ancel s300?

1. В первый раз залейте 20 мл детского масла в детектор.Откройте крышку двигателя и повесьте детектор в крышку.

2. Отсоедините трубопровод, который необходимо подсоединить к детектору.

3. Подключите детектор к батарее постоянного тока 12 В, включите выключатель питания, и детектор начнет работать

4. Примерно через 30 секунд труба заполнится дымом.Проверьте места утечки.Пожалуйста, при необходимости используйте головную лампу.

Два вида режимов: воздушная модель + дымовой режим

Воздушный режим: Сначала используйте воздушный режим для непосредственного измерения утечки и судите о наличии утечки по показаниям манометра.Если оно меньше 0,5 бар, неизбежно произойдет утечка.Если оно достигает 0,8 бар и выше, герметичность трубопровода очень хорошая.Тогда нет необходимости тратить детское масло впустую

РЕЖИМ ЗАДЫМЛЕНИЯ: После того, как режим подачи воздуха определит наличие утечки, используйте режим задымления, чтобы найти утечку.

Как определить утечку - с помощью манометра?

ОТСУТСТВИЕ утечки: Когда значение манометра остается неизменным, а расходомер показывает ноль (шарик внизу шкалы), это означает, что в системе утечки нет.

Небольшая утечка: Когда значение манометра падает и шарик в расходомере медленно опускается к нижней части шкалы, это указывает на небольшую утечку в системе.

Крупная утечка: Когда значение манометра достигает нуля, а шарик расходомера так и не опускается до нижней границы шкалы, это указывает на крупную утечку в системе.

Регулируемый выход дыма помогает быстро определить утечки

Используйте новейшую технологию 5-го поколения

Защита от перегрева и обледенения

Защита от перегрева

Когда температура устройства превысит 75 ℃, интеллектуальная активация защиты питания отключит его.

Защита от обледенения

Устройство также может нормально работать при температуре -20 ℃.

Простое обнаружение утечки воздуха в салоне автомобиля

Диагностика всех типов утечек с помощью адаптеров

Шнур питания

Нагнетательный шланг

Воронка

Впускной баллон

Сервисная замена

Конус адаптера

Адаптер для удаления пара

Инструмент для удаления пара

Комплект заглушек

Примечание:

1. При первом использовании автомобильного детектора утечки дыма Ancel 300 залейте 10-20 мл детского масла.Пожалуйста, будьте осторожны, не превышайте этот диапазон.

2. Свежее масло можно заливать только тогда, когда дым станет жидким, и каждый раз его нельзя заливать более чем на 20 мл.

Теги: автомобильный детектор утечки дыма turbo.

• Происхождение - Материковый Китай
• Дополнительные функции 1 - Измеритель расхода/Шкала Расхода
• Дополнительные функции 2 - Комплект Дополнительных заглушек для крышек
• Наименование продукта - Детектор утечки дыма ANCEL S300
• Бренд - 100% Оригинал ANCEL
• Фирменное наименование - АНСЕЛЬ
• Характеристика - Обнаружение утечки EVAP